メルセデスは、チャンピオンチームのレッドブルから2人のトップエンジニアを獲得することを発表した。現地時間(以下、現地時間)19日、『ロイター』通信が伝えている。
メルセデスは、現在レッドブルの車両力学責任者を務めるマーク エリスがパフォーマンス ディレクターとして、そしてレッドブルのシミュレーション担当チーフエンジニアのジャイルズ・ウッドがシミュレーション及び開発担当のチーフエンジニアとして、ともに来年6月に加入することを明らかにした。
さらに「この2つの新設の役職は、チームの技術部門をさらに強化する。特にシミュレーションと車両力学の分野だ」と説明しており、来季のタイトル挑戦の望みを高め、また圧倒的な力を誇るライバルの弱体化も期している。
この2人は、チーム代表のロス ブラウン氏が辞任を発表し、取締役のパディ ロウ氏とトト ウルフ氏がチーム代表職を分担することが明らかになって以来、初めての大きな補強である。
レッドブルはセバスチャン ベッテルとともに過去4年連続でチャンピオンを獲得しており、さらに2013年シーズン後半はS.ベッテルが9連勝を飾る比類なき強さを見せた。しかし重要なスタッフの流出が続いており、マクラーレンも空力専門家のピーター プロドロモウ氏を獲得し、新パワーユニットサプライヤーのホンダとの提携が始まる2015年に加入することをすでに発表している。
メルセデスは、現在レッドブルの車両力学責任者を務めるマーク エリスがパフォーマンス ディレクターとして、そしてレッドブルのシミュレーション担当チーフエンジニアのジャイルズ・ウッドがシミュレーション及び開発担当のチーフエンジニアとして、ともに来年6月に加入することを明らかにした。
さらに「この2つの新設の役職は、チームの技術部門をさらに強化する。特にシミュレーションと車両力学の分野だ」と説明しており、来季のタイトル挑戦の望みを高め、また圧倒的な力を誇るライバルの弱体化も期している。
この2人は、チーム代表のロス ブラウン氏が辞任を発表し、取締役のパディ ロウ氏とトト ウルフ氏がチーム代表職を分担することが明らかになって以来、初めての大きな補強である。
レッドブルはセバスチャン ベッテルとともに過去4年連続でチャンピオンを獲得しており、さらに2013年シーズン後半はS.ベッテルが9連勝を飾る比類なき強さを見せた。しかし重要なスタッフの流出が続いており、マクラーレンも空力専門家のピーター プロドロモウ氏を獲得し、新パワーユニットサプライヤーのホンダとの提携が始まる2015年に加入することをすでに発表している。
No comments:
Post a Comment